~~NOTOC~~ ===== HEIMAT ===== {{ :kutter:heimat2.png?300 |HEIMAT}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | HEIMAT | | **Fischereikennzeichen** | ECKE 14 | | **Eigner** | Heinrich Ehrich\\ ab 1956: Günther Klatt\\ ab 1976: Norbert Gorny | | **Typ** | Motorkutter | | **Bauweise** | geklinkert | | **Baujahr** | unbekannt | | **Bauwerft** | unbekannt | | **Herkunft** | vermutlich 1952 aus Langballigau angekauft | | **Status** | 1977 weiterverkauft, Verbleib unbekannt | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 1951: 10,20 m\\ 1956: 11,00 m\\ ab 1969: 12,04 m | | **Vermessung** | 1957–1965: 28,3 cbm\\ ab 1969: 16 BRT / 45,3 cbm (?) | | **Maschine** | zunächst GK-Rehbehn 25 PS\\ ab 1953 BuK 25 PS\\ später Deutz 70 PS\\ ab 1972 Modag 90 PS | ===== ECKE 14 HEIMAT ===== ==== Herkunft ==== Die **HEIMAT** war der dritte bekannte Träger des Fischereikennzeichens **ECKE 14**. Nach allgemeiner Auffassung handelt es sich um den Kutter, der 1952 aus **Langballigau** nach Eckernförde angekauft wurde. Dort soll er zuvor das Fischereikennzeichen **LAN 1 FF** geführt haben. Bereits zum **1. Juli 1950** erscheint jedoch **Heinrich Ehrich** mit **ECKE 14** im Deutschen Seefischerei-Almanach. Das angegebene Kaufdatum 1952 ist daher nicht ganz eindeutig einzuordnen. ==== Zeit unter Heinrich Ehrich ==== 1951 wird **ECKE 14** im Deutschen Seefischerei-Almanach unter **Heinrich Ehrich** geführt. Die Länge betrug damals **10,20 Meter**. Als Antrieb ist ein **25-PS-GK-Rehbehn-Motor** angegeben. Auch in der Deutschen Fischereifahrzeugkartei wird Heinrich Ehrich von **1951 bis 1955** als Eigner geführt. 1953 erhielt der Kutter einen **25-PS-BuK-Motor**. ==== Zeit unter Günther Klatt ==== 1956 ging der Kutter an **Günther Klatt** über. Für diese Zeit wird eine Länge von **11,00 Metern** genannt. Bis 1965 bleibt die Vermessung mit **28,3 cbm** gleich. Günther Klatt war Mitglied der **Kieler Fischerei-Genossenschaft GmbH Erzeugergemeinschaft** unter der Mitgliedsnummer **869**. Zwischen **1966 und 1968** ist das Fischereikennzeichen **ECKE 14** drei Jahre lang nicht verzeichnet. ==== Umbau und Name HEIMAT ==== 1969 erscheint erstmals der Name **HEIMAT** für **ECKE 14**. Eigner war weiterhin **Günther Klatt**. Nach einem Umbau war der Kutter nun mit **12,04 Metern** Länge angegeben. Die Maschine war ein **70-PS-Deutz-Motor**. Die Vermessung wird ab 1969 mit **16 BRT** beziehungsweise **45,3 cbm** genannt. Dieser Wert ist auffällig: Von den zuvor angegebenen **28,3 cbm** auf **45,3 cbm** ergäbe sich ein Zuwachs von 17 cbm. Da der Kutter durch den Umbau nur etwa einen Meter länger wurde, ist diese Angabe wahrscheinlich fehlerhaft oder beruht auf einem Übertragungsfehler. 1972 erhielt die **HEIMAT** einen **90-PS-Modag-Motor**. 1975 ist der Kutter letztmals im Deutschen Fischerei-Almanach verzeichnet. ==== Verkauf und Verbleib ==== 1976 wurde die **HEIMAT** als Motorkutter an **Norbert Gorny** verkauft. Dieser fischte mit dem Schiff bis 1977. 1977 wurde der Kutter erneut weiterverkauft. Der weitere Verbleib ist bislang nicht bekannt. Günther Klatt verstarb 1986 im Alter von 55 Jahren. 1976 folgte auf die **HEIMAT** unter dem Fischereikennzeichen **ECKE 14** die **[[ecke_43_reni|RENI]]**. Im Dezember 1980 wurde die **HEIMAT** stillgelegt und im Eckernförder Binnenhafen ohne Motor aufgelegt. [{{:kutter:heimat.png?direct&340|Der vermutlich spätere Kutter **ECKE 14 HEIMAT** noch als **LAN 1 FF** im Hafen von Langballigau, Anfang der 1950er Jahre. Nach allgemeiner Auffassung wurde dieses geklinkerte Fahrzeug 1952 aus Langballigau nach Eckernförde angekauft. Bild: alte Ansichtskarte.}}] [{{:kutter:heimat2.png?direct&340|**ECKE 14 HEIMAT** nach dem Umbau. Am verlängerten und erhöhten Achterschiff sind die Reparatur- und Umbauspuren deutlich zu erkennen. Der Umbau erklärt die spätere Längenangabe von 12,04 m, nicht jedoch sicher die auffällige Vermessungsangabe von 45,3 cbm.}}] [{{:kutter:heimat1.png?direct&340|**ECKE 14 HEIMAT** im Jahr 1974 als Alleinfahrer. Die Aufnahme ist ein stark vergrößerter Ausschnitt vom rechten Bildrand einer Hafenaufnahme.}}] [{{:kutter:heimat4.png?direct&340|Hafenansicht von Eckernförde um 1938. Als Außenlieger ist **ECKE 14** Nr. 1 zu erkennen, der frühere Träger des Fischereikennzeichens. Rechts dahinter liegt **ECKE 2**. Bild: alte Ansichtskarte „Hafenpartie mit Booten und Promenade“.}}] [{{:kutter:heimat5.png?direct&340|Rechts vorn liegt **ECKE 14 HEIMAT**. Im Hintergrund sind **ECKE 80** und **ECKE 10** zu sehen. Die Aufnahme dokumentiert die spätere Eckernförder Zeit des Kutters unter Günther Klatt.}}]