~~NOTOC~~

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===== BIRKNACK =====

{{ :kutter:birknack.png?300 |BIRKNACK}}

^ Allgemeines ^^
| **Name** | BIRKNACK |
| **Fischereikennzeichen** | KAP 1\\ ab 05.2003: ECKE 16\\ ab 02.2009: FLE 9\\ ab 04.2013: ARN 7 |
| **Unterscheidungssignal** | DG4415 |
| **Eigner** | ab 05.2003: Günter Lammers & Oliver Welz, Eckernförde |
| **Typ** | GFK-Stellnetzkutter mit Bünn |
| **Baujahr** | 1977 |
| **Bauwerft** | Scania Plastværft ApS, Esbjerg, Dänemark |
| **Baumaterial** | GFK |
| **Farbe** | Rot |
| **Heimathafen / Liegeplatz** | 2026: Arnis\\ Liegeplatz am Fähranleger in Arnis |
| **Status** | unbekannt |
^ Technische Daten ^^
| **Vermessung** | 2 GT |
| **Länge** | 7,50 m |
| **Breite** | 2,65 m |
| **Tiefgang** | 0,75 m |
| **Maschine** | Saab, 21 PS\\ ab 11.2015: Saab, 50 PS |

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===== ECKE 16 BIRKNACK =====

==== Geschichte ====

Die **BIRKNACK** wurde **1977** bei der **Scania Plastværft ApS** in **Esbjerg**, Dänemark, gebaut.

Es handelt sich um einen roten **GFK-Stellnetzkutter mit Bünn**. Die Maße betragen **7,50 × 2,65 × 0,75 m**. Die Vermessung liegt bei **2 GT**.

Als ursprünglicher Antrieb diente ein **Saab-Motor mit 21 PS**. Das Unterscheidungssignal lautete **DG4415**.

1990 wurde der Kutter aus **Thorup-Strand** in Dänemark angekauft. Anschließend fuhr er als **KAP 1 BIRKNACK** in **Kappeln**.

Im **Mai 2003** kam die **BIRKNACK** nach Eckernförde und wurde als **ECKE 16 BIRKNACK** registriert. Eigner waren **Günter Lammers** und **Oliver Welz** aus Eckernförde.

Im **Februar 2009** wechselte der Kutter als **FLE 9 BIRKNACK** nach **Flensburg**.

Seit **April 2013** fährt das Boot als **ARN 7 BIRKNACK** in **Arnis**.

Im **November 2015** erhielt die **BIRKNACK** einen neuen **Saab-Motor mit 50 PS**.

Bis 2026 war die **BIRKNACK** in Fahrt. Der Liegeplatz befand sich am **Fähranleger in Arnis**.

Am 15.06.2026 wurde sie aus dem Fischerei-Register genommen. Verbleib unbekannt.


[{{:kutter:birknack.png?direct&340|**ECKE 16 BIRKNACK** als roter GFK-Stellnetzkutter. Foto: G. Vejen / FiskerForum.}}]

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