~~NOTOC~~ ===== OSTPREUSSEN ===== {{ :kutter:kfk_109_ostpreussen_1980_gradlowski_.jpg?300 |OSTPREUSSEN}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | OSTPREUSSEN | | **Fischereikennzeichen** | ECKE 27\\ ab 1949: BX 518\\ ab 1955: SO 14\\ ab 1959: SH 3 | | **Unterscheidungssignal** | 1949: DETT\\ 1955: DJWZ | | **Eigner** | Erich Blauhut\\ Heinz und O. Sporwien\\ Fischdampfer-Treuhand GmbH Bremerhaven\\ Heinz Sporwien\\ F. Zimmermann | | **Typ** | Kriegsfischkutter\\ später Fischkutter | | **Baunummer** | KFK 219 | | **Baujahr** | 1943 | | **Bauwerft** | Ernst Burmester Schiffswerft KG, Swinemünde | | **Status** | 1965 außer Dienst, stillgelegt und abgewrackt | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 24,00 m | | **Breite** | 6,40 m | | **Tiefgang** | 2,50 m | | **Vermessung** | 72 BRT / 22 NRT | | **Maschine** | Modag, 120 PS\\ ab 1959: 150 PS | ===== ECKE 27 OSTPREUSSEN ===== ==== Herkunft ==== Die **OSTPREUSSEN** war der frühere **KFK 219**. Der Kriegsfischkutter wurde 1943 bei der **Ernst Burmester Schiffswerft KG** in Swinemünde gebaut. Das Schiff war mit **72 BRT** und **22 NRT** vermessen. Die Maße betrugen **24,00 × 6,40 Meter**. Als Antrieb diente ein **120-PS-Modag-Motor**, der 1959 durch eine stärkere Maschine mit **150 PS** ersetzt wurde. ==== Rückbau zum Fischkutter ==== Im August **1946** wurde die **OSTPREUSSEN** bei den **Flender-Werken** in Lübeck zum Fischkutter zurückgebaut. Im Juli **1947** kam sie als **ECKE 27** zu **Erich Blauhut** aus Schleswig sowie zu **Heinz und O. Sporwien** aus Eckernförde. Im Oktober **1947** wurde die **OSTPREUSSEN** bei der **Fischdampfer-Treuhand GmbH** in Bremerhaven geführt. Als korrespondierende Reeder erscheinen **Erich Blauhut** und **Heinz Sporwien**. ==== Bremerhaven und spätere Kennzeichen ==== Im Februar **1949** erhielt der Kutter das Fischereikennzeichen **BX 518**. Das Unterscheidungssignal lautete 1949 **DETT**. Ab August **1950** wird **Heinz Sporwien** aus Eckernförde als korrespondierender Reeder genannt. Im Oktober **1953** erfolgte der Ankauf durch die **Bundesrepublik Deutschland**. Im Dezember **1954** erscheint **F. Zimmermann** als Eigner. Im Februar **1955** wurde der Kutter als **SO 14** in Heiligenhafen geführt. Das Unterscheidungssignal lautete nun **DJWZ**. Am **18. August 1959** erhielt die **OSTPREUSSEN** das Fischereikennzeichen **SH 3**. ==== Ende ==== Im August **1965** wurde die **OSTPREUSSEN** außer Dienst gestellt, stillgelegt und abgewrackt.