~~NOTOC~~ ===== PILLAU ===== {{ :kutter:pillau2.png?300 |PILLAU}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | PILLAU\\ später CHRISTEL D\\ später CARO | | **Fischereikennzeichen** | ECKE 49\\ ab 1957: SO 319\\ ab 1959: SK 20 | | **Unterscheidungssignal** | 1945: DTFR\\ ab 1957: DJTO | | **Eigner** | Franz Kaupel, E. Rähse & H. Trautriems\\ später A. Hollack & Söhne\\ ab 1973: F. Dany\\ ab 2005: Rolf Carlos Reeckmann | | **Typ** | KFK\\ Fischkutter\\ später Motoryacht | | **Baunummer** | KFK 533 | | **Baujahr** | 1944 | | **Bauwerft** | Ernst Burmester Schiffswerft KG, Swinemünde | | **Status** | 2017 als CARO im Aufbau befindlich | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 24,00 m | | **Breite** | 6,40 m | | **Tiefgang** | 2,50 m | | **Vermessung** | 70 BRT / 23 NRT | | **Maschine** | Modag, 120 PS\\ ab 1957: 150 PS\\ ab 1962: Mercedes, 300 PS | | **Umbau / Rückbau** | Siegfried-Werft, Eckernförde | ===== ECKE 49 PILLAU ===== ==== Bau und Rückbau ==== Die **PILLAU** war der **KFK 533**. Sie wurde **1944** auf der **Ernst Burmester Schiffswerft KG** in **Swinemünde** gebaut. Der Kutter war mit **70 BRT** und **23 NRT** vermessen. Die Maße betrugen **24,00 × 6,40 × 2,50 m**. Als Antrieb diente zunächst ein **120-PS-Modag-Motor**. 1957 wird eine Motorleistung von **150 PS** genannt, ab 1962 ein **300-PS-Mercedes-Motor**. Der Rückbau erfolgte auf der **Siegfried-Werft** in Eckernförde. ==== Eckernförder Zeit ==== Im September **1947** wurde die **PILLAU** als **ECKE 49** unter **Franz Kaupel**, **E. Rähse** und **H. Trautriems** in Eckernförde geführt. Möglicherweise ist bei den Namen auch **Rehse** beziehungsweise die Verbindung **Hopp & Rehse** gemeint. 1951 lag der Kutter auf. Im Juli **1952** kam die **PILLAU** zum **BGS-See** und lag dort als sogenannter **„KFK-Rumpf Nr. 1“** auf. Etwa **1955** wurde das Schiff von der Bundesmarine verkauft. Zwischenzeitlich erfolgte ein Umbau. ==== Heikendorf und SK 20 ==== Im April **1957** wurde die **PILLAU** als **SO 319** in **Heikendorf** unter **A. Hollack & Söhne** geführt. Das Unterscheidungssignal lautete ab 1957 **DJTO**. Im November **1959** erhielt der Kutter das Fischereikennzeichen **SK 20**. [{{:kutter:pillau1.png?direct&340|**SK 20 PILLAU** in den 1960er Jahren. Der ehemalige **KFK 533** war 1947 kurzzeitig als **ECKE 49** in Eckernförde geführt worden.}}] ==== Motoryacht CHRISTEL D und CARO ==== 1973 wurde die **PILLAU** außer Dienst gestellt und zur Motoryacht **CHRISTEL D** unter **F. Dany** umgebaut. [{{:kutter:pillau2.png?direct&340|**CHRISTEL D**, ex **PILLAU**, nach Fertigstellung des Umbaus zur Motoryacht.}}] 2003 befand sich die ehemalige **PILLAU** als Motoryacht auf **Mallorca**. 2005 lag sie in **Stralsund** und wurde an **Rolf Carlos Reeckmann** in **Liddow auf Rügen** verkauft. 2014 war das Schiff als **CARO** im Aufbau befindlich. Auch 2017 wurde noch von laufenden Arbeiten berichtet. Der weitere Verbleib ist bislang nicht bekannt.