~~NOTOC~~ ===== HOHWACHT ===== {{ :kutter:hohwacht1.png?300 |HOHWACHT}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | HOHWACHT | | **Typ** | Zollkreuzer | | **Baujahr** | 1954 | | **Bauwerft** | Theodor Buschmann Werft, Hamburg | | **Bauweise** | Stahlrumpf | | **Betreiber** | Bundeszollverwaltung | | **Klasse / Vergleichstyp** | 32-m-Zollboot-Klasse\\ Daten nach Schwesterschiff GLÜCKSTADT | | **Status** | ausgemustert | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | ca. 32,00 m | | **Breite** | ca. 5,20 m | | **Tiefgang** | ca. 1,60 / 1,62 m | | **Maschine** | 2 Dieselmotoren | | **Maschinenleistung** | zusammen ca. 2300 PS | | **Antrieb** | 2 Schrauben | | **Geschwindigkeit** | ca. 19 kn | ===== HOHWACHT ===== Die **HOHWACHT** war ein Zollkreuzer der Bundeszollverwaltung. Der hier behandelte Zollkreuzer **HOHWACHT** wurde **1954** auf der **Theodor Buschmann Werft** in **Hamburg** gebaut. Das Schiff besaß einen **Stahlrumpf**. Die genauen technischen Daten der **HOHWACHT** liegen bislang nicht vollständig vor. Als Vergleich werden die Daten des Schwesterschiffes **GLÜCKSTADT** herangezogen. Es wird angenommen, dass die Hauptdaten beider Schiffe weitgehend übereinstimmten. Die **GLÜCKSTADT** gehörte zur sogenannten **32-m-Klasse** der Zollboote. Von diesen hochseetüchtigen Zollbooten wurden in den 1950er Jahren mehrere Einheiten für die deutsche Zollverwaltung gebaut. Die Maße werden nach dem Vergleichstyp mit etwa **32,00 × 5,20 × 1,60 / 1,62 m** angegeben. Als Antrieb dienten zwei Dieselmotoren mit zusammen etwa **2300 PS** auf zwei Schrauben. Die Geschwindigkeit betrug etwa **19 kn**. Die **HOHWACHT** wurde auch in Eckernförde gesehen. Für **1965** ist ein Bild des Zollkreuzers **HOHWACHT** überliefert. [{{:kutter:hohwacht1.png?direct&340|**HOHWACHT**, Zollkreuzer. Datum: 1965.}}] Am **24. September 1982** lag die **HOHWACHT** im Slip der **Siegfried-Werft** in Eckernförde. [{{:kutter:hohwacht2.png?direct&340|**HOHWACHT** im Slip der Siegfried-Werft. Sammlung Gradlowski, 24.09.1982.}}] Eine weitere Aufnahme aus der Sammlung Gradlowski zeigt den Zollkreuzer halb aufgeslipt bei der Siegfried-Werft. Rechts im Bild befindet sich möglicherweise ein Schwesterschiff. [{{:kutter:hohwacht3.png?direct&340|**HOHWACHT**, halb aufgeslipt bei der Siegfried-Werft. Rechts möglicherweise ein Schwesterschiff. Sammlung Gradlowski.}}] Eine weitere Aufnahme zeigt die **HOHWACHT** aufgeslipt bei der Siegfried-Werft, mit dem Bug zur Rückseite der Werft an der Straße. Auffällig ist, dass auf dem Bild weder ein Straßenschild „Fahrbahnverengung“ noch „Bauarbeiten“ zu erkennen ist. [{{:kutter:hohwacht4.png?direct&340|**HOHWACHT** aufgeslipt bei der Siegfried-Werft, mit dem Bug zur Rückseite der Werft an der Straße. Sammlung Gradlowski.}}] ===== Hinweis zu einer älteren HOHWACHT ===== Bernd Gradlowski weist zu einem weiteren Bild ausdrücklich darauf hin, dass es sich dabei **nicht** um die **HOHWACHT** des Baujahres **1954** handelt. Vermutlich zeigt dieses Bild eine ältere **HOHWACHT** aus der Zeit vor 1954. Diese ältere Einheit hatte noch einen **Holzrumpf**. Auf der gezeigten Aufnahme befand sich das Schiff offenbar bereits längst in privater Hand.