Dieses Fahrzeug war das erste Fischereifahrzeug mit dem Fischereikennzeichen ECKE 14.

Nach dem Deutschen Fischerei-Almanach wird das Boot von 1929 bis 1939 in der Deutschen Fischereifahrzeugkartei (DFA) geführt.

Eigner war während des gesamten Zeitraums Heinrich Ehrich.

Das Fahrzeug wird als Motorboot bezeichnet. Zunächst besaß es einen 6-PS-Motor, der spätestens 1939 durch einen 20-PS-Motor ersetzt worden war.

Weitere Angaben zum Schiffsnamen, Baujahr, zur Bauwerft sowie zum späteren Verbleib sind bislang nicht bekannt.

Es könnte sich um dieses Boot gehandelt haben. Dem Aussehen nach eine zum Fischkutter umgebaute Kielquase der Glausau-Werft von ca. 1920. Rechts im Bild eine improvisierte Wendemarke der Kutterregatta.