~~NOTOC~~ ===== OTTI ===== {{ :kutter:otti.png?300 |OTTI}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | OTTI | | **Fischereikennzeichen** | ECKE 1 | | **Ehemaliger Name** | unbekannt | | **Eigner** | Julius Klinger | | **Typ** | Reusenboot | | **Baujahr** | unbekannt | | **Bauwerft** | Werft in Norwegen | | **Bauart** | Klinkerbau | | **Status** | 1974 stillgelegt, Verbleib unbekannt | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 6,65 m (ab 1966: 7,00 m) | | **Vermessung** | 4,8 BRT (ab 1966: 9,8 BRT) | | **Maschine** | G. K. Callesen, 7 PS\\ Bukh-Diesel, 11 PS (ab 1966) | ===== ECKE 1 OTTI ===== ==== Herkunft ==== Über die Entstehung der **OTTI** ist nur wenig bekannt. Das Boot wurde auf einer bislang nicht näher bekannten Werft in **Norwegen** gebaut und war in Klinkerbauweise ausgeführt. Der Rumpf war mit Bootslack gestrichen. Zur Ausstattung gehörten ein Fahrstand sowie eine Bünn. ==== Einsatz in Eckernförde ==== 1961 erscheint das Boot im Deutschen Fischerei-Almanach als **ECKE 1** im Besitz von **Julius Klinger**, Cäcilienstraße 57 in Eckernförde. Es wurde als Boot für die **Reusenfischerei** eingesetzt. Ab 1966 erhielt das Fahrzeug den Namen **OTTI**. Gleichzeitig wurden eine Vermessung von **9,8 BRT**, eine Länge von **7,00 Metern** sowie ein **11 PS starker Bukh-Dieselmotor** angegeben. Die Angaben werden durch die Mitgliederliste der Kieler Fischereigenossenschaft (Nr. 836) bestätigt. ==== Außerdienststellung ==== 1974 wurde die **OTTI** außer Dienst gestellt. Fünf Jahre später, 1979, erfolgte der Verkauf nach **Maasholm**. Der weitere Verbleib des Bootes ist bislang nicht bekannt. [{{:kutter:otti.png?direct&340|Die stillgelegte **OTTI** während des Schneewinters 1978/79 am Eckernförder Hafen. Rechts liegt die ehemalige **BRIGITTE (ECKE 16)**, inzwischen in Fahrdorf registriert. Im Hintergrund sind **CHRISTA (ECKE 3)** und **GERDA (ECKE 28)** zu erkennen. Screenshot aus dem YouTube-Film „Eckernförde – Schneekatastrophe 1978/79“ von Rainer Dohrn (26.03.2012).}}]