~~NOTOC~~

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===== ANNA =====

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^ Allgemeines ^^
| **Name** | ANNA |
| **Fischereikennzeichen** | ECKE 145\\ später ECKE 4 |
| **Unterscheidungssignal** | LRPF\\ ab 1934: DDMH |
| **Eigner** | Waldemar Böttger\\ August Kreutz\\ Heinrich Kreutz |
| **Typ** | Segelschiff\\ später Motorkutter |
| **Baujahr** | 1904 |
| **Bauwerft** | Eckernförde (vermutlich Glasau) |
| **Status** | ab 1953 nicht mehr nachgewiesen |
^ Technische Daten ^^
| **Länge** | 11,25 m\\ später 10,70–11,40 m |
| **Vermessung** | 3,8 BRT / 0,88 NRT |
| **Maschine** | 4 PS\\ später Deutz 12 PS\\ Rehbehn-Glühkopfmotor 25 PS |
| **Besatzung** | 2 Mann |

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===== ECKE 4 ANNA =====

==== Bau und frühe Jahre ====

Die **ANNA** wurde 1904 in Eckernförde erbaut, vermutlich auf der Werft **Glasau**. Ursprünglich war das Fahrzeug ein einmastiges Fischereisegelschiff aus Holz und wurde später zum Motorkutter umgebaut.

Nach den Angaben im Handbuch der deutschen Handelsmarine war **Waldemar Böttger** zwischen 1926 und 1939 als Eigentümer eingetragen.

==== Fischerei in Eckernförde ====

Im Deutschen Seefischerei-Almanach erscheint der Kutter zwischen **1929 und 1934** unter dem Fischereikennzeichen **ECKE 145**. Als Eigentümer wird **August Kreutz** genannt.

Mit der Neuordnung der Fischereikennzeichen erhielt das Fahrzeug spätestens 1935 das Kennzeichen **ECKE 4**. Im Deutschen Fischerei-Almanach der Jahre 1935 bis 1939 wird die **ANNA** als Motorboot mit einem **20 PS** starken Motor geführt.

Über einen möglichen Einsatz bei der Kriegsmarine liegen bislang keine gesicherten Erkenntnisse vor.

==== Nachkriegszeit ====

Im Deutschen Seefischerei-Almanach von 1951 erscheint die **ANNA** erneut als **ECKE 4**. Eigentümer war nun **Heinrich Kreutz**.

Der Kutter war nun mit einem **25 PS starken Rehbehn-Glühkopfmotor** ausgerüstet. Die Länge wird je nach Quelle mit **10,70 bis 11,40 Metern** angegeben.

Ab 1953 ist das Fahrzeug in den Almanachen nicht mehr nachweisbar.

Der weitere Verbleib der **ANNA** ist bislang unbekannt.

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**Hinweis:** Die Eigentümerangaben im Handbuch der deutschen Handelsmarine und in den Fischerei-Almanachen weichen voneinander ab. Während das Handbuch bis 1939 **Waldemar Böttger** nennt, führen die Fischerei-Almanache in dieser Zeit **August Kreutz** als Eigentümer. Die Ursache dieser Abweichung konnte bislang nicht geklärt werden.
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