~~NOTOC~~ ===== MARTINA II ===== {{ :kutter:martinaii.png?300 |MARTINA II}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | MARTINA II | | **Fischereikennzeichen** | BÜS 1\\ ab 1993: SR 1\\ ab 1995: SK 10\\ ab 2000: TRA 4 | | **Unterscheidungssignal** | DIZW | | **Eigner** | Hans Peter Gimmini\\ ab 1993: Siegfried Dröse\\ ab 2000: C. Foth | | **Typ** | Kombikutter (GFK) | | **Baujahr** | 1991 | | **Bauwerft** | Fåborg Værft A/S, Faaborg (Dänemark) | | **Status** | seit 2017 im EU-Register mit „change of activity“ geführt | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 11,25 m | | **Breite** | 4,3 m | | **Vermessung** | 15 BRT / 4 NRT | | **Maschine** | Scania 88 kW\\ 1999: 180 PS\\ 2002: 206 PS\\ 2004: 250 PS | ===== SR 1 MARTINA II ===== ==== Bau und erste Jahre ==== Die **MARTINA II** wurde 1991 als GFK-Kombikutter auf der **Fåborg Værft A/S** im dänischen Faaborg gebaut. Zunächst fuhr sie unter dem Fischereikennzeichen **BÜS 1** und dem Namen **CATJA** für **Hans Peter Gimmini** in Büsum. ==== Einsatz in Eckernförde ==== Am **11. Februar 1993** übernahm **Siegfried Dröse** den Kutter und benannte ihn in **MARTINA II** um. Das Schiff erhielt das Fischereikennzeichen **SR 1**. Die **MARTINA II** darf nicht mit der **MARTINA I** verwechselt werden. Diese war die ehemalige **ECKE 9 KARL KRÖGER**, die Siegfried Dröse 1987 von Jens-Peter Mahrt übernommen hatte. [{{:kutter:martinaii.png?direct&340|**SR 1 MARTINA II** auf der Faaborg-Werft. Foto: Privatsammlung Bernd Gradlowski.}}] ==== Weitere Laufbahn ==== Bereits am **27. Juli 1995** wechselte der Kutter als **SK 10 ANKE** den Eigentümer. 1999 wird **Heikendorf** als Heimathafen angegeben. Zum **1. Oktober 2000** erfolgte der Wechsel nach Travemünde. Neuer Eigner war **C. Foth**, das Fischereikennzeichen lautete nun **TRA 4**. Im EU-Fleet-Register ist das Schiff seit **1. Februar 2017** mit dem Vermerk **„change of activity“** geführt.