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        <title>ECKEKUTTER-Wiki</title>
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        <title>bau-liste_der_siegfried-werft</title>
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        <description>Bau-Liste der Siegfried-Werft

Der erste Stapellauf auf der war angeblich am 17.12.1920. Die Liste ist unvollständig.
 Baujahr  Schiff  FKZ  Bau-Nr.  Größe  Eigner / Auftraggeber  Bemerkungen  1920  LAB 111  LAB 111   6 BRT  K. Krüger, Laboe (1926)</description>
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        <description>ECKE-ENIGMA – das Eckernförde-Rätsel

Das Bild dieser beiden Eckernförder Kutter hat bei der Auswertung einiges Kopfzerbrechen bereitet. Die bislang verfügbaren Fotos aus der Vor- und Nachkriegszeit lassen keine eindeutigen Rückschlüsse auf die Identifikation der beiden Fahrzeuge zu.</description>
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        <title>der_letzte_kfk_verschwindet</title>
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        <description>Eckernförde: Der letzte Kriegsfischkutter verschwindet

von Martin Hüdepohl

Im Eckernförder Hafen fällt derzeit (Sommer 2026) ein ungewöhnliches Ding ins Auge: Mitten auf der Promenade ragt ein riesiges Objekt gen Himmel, das Spaziergänger zwingt, in einem großen Bogen drumherum zu gehen, ihnen dafür aber auch einen spektakulären Anblick bietet: Es handelt sich um das ehemalige Eckernförder Restaurantschiff</description>
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        <description>Dieser Artikel berichtet, wie der Segler Dierk Bobzin zufällig entdeckt, dass er Eigner der letzten bekannten Eckernförder Quase ist – und wie er nach und nach die Geschichte dieses besonderen Eckernförder Bootstyps rekonstruiert. Erstmalig erschienen ist der Beitrag im Seglermagazin</description>
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        <description>Der Eiswinter 1978/1979 in Eckernförde

von Bernd Gradlowski

Der Jahreswechsel 1978/1979 brachte für ganz Schleswig-Holstein eine ungewöhnlich lange und intensive Sturm- und Schneefallperiode. Vielerorts wurde Katastrophenalarm ausgelöst. Vom zweiten Weihnachtsfeiertag bis Neujahr und anschließend weiter bis in den Februar hinein erlebten auch</description>
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        <description>Die Deutschen Fischereikennzeichen
 Fischereikennzeichen  Heimathafen / Bedeutung  Anmerkung  BUR   Burgstaaken   BÜS   Büsum   BX    Bremerhaven   CUX   Cuxhaven   ECKE  Eckernförde   GOT   Gotenhafen  früheres Kennzeichen  GOTH  Gothmund   HEI</description>
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        <title>gepannfischerei_in_eckernfoerde</title>
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        <description>Gespannfischerei

Eckernförder Gespannfischerei nach Trümner &amp; Gradlowski.
 Zeitraum  Kutter 1  Eigner 1  Kutter 2  Eigner 2  Bemerkungen  1930er / 1940er Jahre  ECKE 10 EEKHOLT    ECKE 11 KRONSORT    Ende der 1930er / Anfang der 1940er Jahre  1950er Jahre</description>
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        <title>impressum</title>
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        <description>Impressum

Angaben gemäß § 5 DDG

Alte Fischräucherei Eckernförde e. V.
Gudewerdtstraße 71  
24340 Eckernförde  
Deutschland

Telefon: 04351-8804833  
(Dienstags 11–13 Uhr, sonst Anrufbeantworter)

E-Mail: alte-fischraeucherei-eck@gmx.de

Vereinsregister

Eingetragen im Vereinsregister.</description>
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        <description>KFK in Eckernförde

Eckernförder Kriegsfischkutter mit und ohne Fischereikennzeichen „ECKE“.
 KFK-Nr.  Name  Fischerei-KZ  Jahr / Bezug  Eigner / Hinweis  64  GUDRUN  ECKE 1  1976  Gottfried Mahrt  95  ELISABETH  FLE 1  1948  Rudolf &amp; Albert Wegner</description>
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        <description>Kontakt</description>
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        <description>Bildergalerie

Diese Galerie zeigt unseren Bildbestand an Eckernförder Fischkuttern. Sie soll helfen, Kutter anhand von Bildern zu identifizieren.

Wer weitere Bilder beisteuern möchte, kann die Kommentarfunktion am Seitenende nutzen.
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        <title>kuttertabelle</title>
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        <description>Kuttertabelle mit Bildern

Dynamisch generierte Übersicht der Kutter-Artikel
 Foto  Fischereikennzeichen  Name  Eigner    ab 06.1983: ECKE 105A, ab 07.2014: ECKE 14  SCHLEIKAHN  Hermann Böttcher      ADRIANA        ANTARES I      bis 1935: ECKE 188, ab 1937: ECKE 12  INGEBORG  Gottfried Mahrt, ab 1950: Karl Jarck, ab 1951: Hans Jarck</description>
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        <description>Lebenslauf der „Ringelnatter“

von Bernd Gradlowski

Die Ringelnatter war ein rund 70 Jahre altes Seezeichen in der Eckernförder Bucht. Ihren Namen erhielt sie durch ihren auffälligen rot-schwarzen, spiralförmigen Anstrich.

Als Ansteuerungstonne</description>
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        <description>Mine statt Hering

von Bernd Gradlowski

Bundeswehr-Manöver vom 21. Juni 1961

Auf Position 54° 41&#039; Nord und 10° 21&#039; Ost hatten die Eckernförder Fischer Gottfried Mahrt mit dem Kutter RENI (ECKE 43) und sein Bruder Peter Mahrt mit dem Kutter NORDSTERN (ECKE 40)</description>
    </item>
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        <title>motorenfabrik_rehbehn</title>
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        <description>Motorenfabrik Rehbehn

Bei der Geschichte der Siegfried-Werft darf auch die benachbarte Motorenfabrik Rehbehn nicht unerwähnt bleiben. Eine ausführliche Darstellung findet sich in Bootsmotorenbau im deutschen Küstenbereich (bis 1945), Teil II – Ostseeregion (S. 375). Einige Eckdaten sollen hier dennoch zusammengefasst werden.</description>
    </item>
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        <description>Motorenhersteller

Im Laufe des 20. Jahrhunderts wurden in den Fischkuttern der deutschen Nord- und Ostseeküste Motoren zahlreicher Hersteller eingebaut. Die folgende Übersicht nennt die wichtigsten Motorenfabriken, deren Aggregate als Glühkopf-, Rohöl- oder Dieselmotoren in den hier beschriebenen Fahrzeugen Verwendung fanden.</description>
    </item>
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        <title>navigation</title>
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        <description>Forum

Artikel

	*  Schiffbau in Eckernförde
	*  Motorenfabrik REHBEHN
	*  Mine statt Hering
	*  Eiswinter 1978
	*  Lebenslauf der Ringelnatter
	*  Das ECKE-Enigma

	*  Die Geschichte einer Quase
	*  Wie die Eckernförder Quasen entstanden
	*  Regatta für Fischerboote anno 1901

	*  Der letzte KFK verschwindet

Listen

	*  Kuttertabelle mit Bildern
	*  Bildergalerie
	*  Fischereikennzeichen
	*  Bau-Liste der Siegfried-Werft
	*  Gepannfischerei in Eckernförde
	*  KFK in Eckernförde
	*  Motorenhers…</description>
    </item>
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        <title>quellen_literatur</title>
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        <description>Quellen und Literatur

Die Inhalte von eckekutter.de beruhen auf historischen Veröffentlichungen, amtlichen Verzeichnissen, Archivalien, privaten Sammlungen und Bildbeständen. Die folgende Übersicht nennt zentrale Quellen und Literatur, die für die Dokumentation der Eckernförder Fischkutter herangezogen wurden.</description>
    </item>
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        <title>regatta_fuer_fischerboote_anno_1901</title>
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        <description>Der folgende Text stammt aus den Mitteilungen des Deutschen Seefischerei-Vereins, Bd. XVII, Nr. 12, Dezember 1901. Er wirft ein interessantes Schlaglicht auf die Eckernförder Fischerei zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Wiederentdeckt wurde der Text von Dierk Bobzin; zuletzt wurde er im Seglermagazin</description>
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        <description>Schiffbau in Eckernförde

Der Schiffbau prägt die Geschichte Eckernfördes seit dem Mittelalter. Aus den in den Archiven erhaltenen Bielbriefen – den damaligen Schiffbauverträgen und Eigentumsnachweisen – lässt sich die Entwicklung des Schiffbaus über mehrere Jahrhunderte nachvollziehen. Insgesamt wurden in einem Zeitraum von rund</description>
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        <description>Artikel

	*  Fischereikennzeichen
	*  Bau-Liste der Siegfried-Werft
	*  Motorenfabrik REHBEHN
	*  Motorenhersteller
	*  Schiffbau in Eckernförde

Fischereifahrzeuge

	*  ECKE 1
	*  ECKE 1 Glückauf
	*  ECKE 1 Möwe
	*  ECKE 1 Otti
	*  ECKE 1 Gudrun
	*  ECKE 1 Babitonga
	*  ECKE 1A Peter von Danzig
	*  ECKE 2
	*  ECKE 2
	*  ECKE 2 Mittelgrund
	*  ECKE 2 Schwalbe
	*  ECKE 2 Hai
	*  ECKE 2 Pommern
	*  ECKE 2 Eekholt
	*  ECKE 3
	*  ECKE 3
	*  ECKE 3
	*  ECKE 3 Heinrich Föh
	*  ECKE 3 Odin
	*  ECKE 3 C…</description>
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        <description>Das digitale Museum der Eckernförder Fischkutter

Fischkutter prägten das Stadtbild Eckernfördes über hundert Jahre. Dieses Wiki sammelt, was von ihnen bekannt ist: Kennzeichen, Bauwerften, technische Daten, Eigner und Umbauten.

Dieses Projekt unseres</description>
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        <description>Als der Segler Dierk Bobzin zufällige entdeckt, dass er Eigner der letzten bekannten Eckernförder Quase ist, recherchierte er die Geschichte dieses Bootstyps. Erstmalig erschienen ist der Beitrag im Seglermagazin PIEKFALL.
Wie die Eckernförder Quasen entstanden</description>
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