ECKEKUTTER-Wiki

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===== HAI II =====

{{ :kutter:haiiihamburg.jpg?300 |HAI II}}

^ Allgemeines ^^
| **Name** | RUDOLF HERMANN\\ später HAI II |
| **Fischereikennzeichen** | SO 225\\ ab 11.1959: SH 12 |
| **Unterscheidungssignal** | DKKR |
| **Eigner / Betreiber** | P. Much, Heiligenhafen\\ Reederei Willy Freter, Heiligenhafen\\ Lilly Panten, Eckernförde, Charter\\ M & R Hochseeangeln GmbH, Heiligenhafen\\ später B. Dornheim, Hamburg |
| **Typ** | Fischkutter\\ später Angelkutter / Stundenfahrtschiff |
| **Baujahr** | 1950 |
| **Bauwerft** | Frederiksund Skibsværft K. Andersen, Dänemark |
| **Status** | Vorschiff 2015 verschrottet\\ Achterschiff 2017 verschrottet |
^ Technische Daten ^^
| **Vermessung** | 53 GT |
| **Länge** | 20,70 m |
| **Breite** | 5,30 m |
| **Tiefgang** | 2,50 m |
| **Maschine** | Deutz 150 PS\\ ab 1969: Deutz 310 PS |

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===== HAI II =====

Die **HAI II** war ein ehemaliger dänischer Fischkutter, der später als Angelkutter und Stundenfahrtschiff eingesetzt wurde. Für Eckernförde ist sie durch ihre kurze Charterzeit für **Lilly Panten** bekannt.

Gebaut wurde das Schiff **1950** auf der **Frederiksund Skibsværft K. Andersen** in Dänemark.

Die Maße betrugen **20,70 × 5,30 × 2,50 m**. Die Vermessung wird mit **53 GT** angegeben. Ursprünglich war ein **Deutz-Dieselmotor mit 150 PS** eingebaut.

1953 wurde der Kutter aus Dänemark angekauft.

Ab **Dezember 1953** fuhr das Schiff als **SO 225 RUDOLF HERMANN** in **Heiligenhafen**. Eigner war **P. Much** aus Heiligenhafen. Das Unterscheidungssignal lautete **DKKR**.

Im **November 1959** wurde das Fischereikennzeichen in **SH 12** geändert. Der Kutter fuhr danach als **SH 12 RUDOLF HERMANN**.

1969 erhielt das Schiff eine stärkere **Deutz-Maschine mit 310 PS**.

Im **Dezember 1975** wurde der Kutter als Fischereifahrzeug außer Dienst gestellt.

Danach wurde der ehemalige Fischkutter zum Angelkutter **HAI II** umgebaut. Betreiber war zunächst die **Reederei Willy Freter** aus **Heiligenhafen**.

Von **1982 bis 1984** fuhr die **HAI II** in Charter für **Lilly Panten** aus **Eckernförde**. Von Eckernförde aus wurde sie ausschließlich für **Stundenfahrten** eingesetzt.

Ab **1984** wurde die **HAI II** für die **M & R Hochseeangeln GmbH** in **Heiligenhafen** eingesetzt.

Bis **1990** lag der Kutter in Heiligenhafen auf.

Bis Ende der 1990er Jahre wechselte der Kutter mehrfach den Eigner.

Ende der 1990er Jahre wurde die **HAI II** nach **Hamburg** in den **Osterbekkanal** überführt. Neuer Eigentümer wurde **B. Dornheim**, Betreiber von Ruderclub und Bootsverleih am Osterbekkanal sowie des Restaurants **„Zur Gondel“**.

In Hamburg wurde der Kutter in zwei Teile zersägt. Das **Achterschiff** wurde zu einer **Imbiss-Stube** ausgebaut. Das **Vorschiff** wurde dort aufrecht aufgestellt.

Das Vorschiff der **HAI II** wurde **2015** verschrottet. Das Achterschiff, also die frühere Imbiss-Stube, wurde **2017** verschrottet.

Die **HAI II** war kein Eckernförder Fischereifahrzeug im engeren Sinn. Ihre Verbindung zu Eckernförde ergibt sich aus der Charterzeit **1982 bis 1984**, als sie für **Lilly Panten** von Eckernförde aus Stundenfahrten unternahm.

[{{:kutter:hai_ii_sh_12-3-rudolf_hermann.jpg?340|**RUDOLF HERMANN** ca. 1960.}}]

[{{:kutter:hai_ii_sh_12-2.jpg?340|**RUDOLF HERMANN** ca. 1960.}}]

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