ECKEKUTTER-Wiki

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===== LABOE 111 =====

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^ Allgemeines ^^
| **Name** | LABOE 111 |
| **Fischereikennzeichen** | LAB 111 |
| **Unterscheidungssignal** | LBCT\\ DCFC\\ DJTU\\ später ohne |
| **Eigner** | K. Krüger, Laboe\\ H. W. H. Voss\\ H. Kähler\\ A. Chüde\\ E. Lanckner, Cuxhaven\\ A. Gädtke |
| **Typ** | Fischkutter |
| **Baujahr** | 1920 |
| **Bauwerft** | Siegfried-Werft, Eckernförde |
| **Register / Quelle** | SSR Lübeck, Nr. 1430\\ Nachträge SSR Lübeck, H.-J. Abert |
| **Status** | 1965 gelöscht, da abgebrochen |
^ Technische Daten ^^
| **Vermessung** | 6 BRT / 1 NRT |
| **Maße** | 9,76 × 3,46 × 0,96 m |
| **Maschine** | 1 Motor unbekannten Fabrikats, 15 PS |

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===== LABOE 111 =====

Der Fischkutter **LABOE 111** wurde im August **1920** auf der **Siegfried-Werft** in Eckernförde gebaut. Möglicherweise handelte es sich um das erste Schiff dieser Bauwerft.

In Eckernförde war der Kutter nicht registriert; in den Nachträgen zum **Seeschifffahrtsregister Lübeck** nach **H.-J. Abert** ist er unter der Nummer **1430** verzeichnet.

Die Vermessung betrug **6 BRT** und **1 NRT**. Die Maße werden mit **9,76 × 3,46 × 0,96 m** angegeben.

Als Antrieb diente ein Motor unbekannten Fabrikats mit **15 PS**.

Die Unterscheidungssignale lauteten **LBCT**, später **DCFC**, dann **DJTU**. Später wurde der Kutter ohne Unterscheidungssignal geführt.

Am **24. August 1926** erscheint der Kutter als **LABOE 111**, auch **LAB 111**, unter **K. Krüger** in **Laboe**.

1931 war **H. W. H. Voss** als Eigner verzeichnet.

1932 kam der Kutter an **H. Kähler**, der noch 1939 vermerkt ist.

Im Handbuch **1952/53** erscheint **A. Chüde** als Eigner.

1953 kam das Fahrzeug an **E. Lanckner** in **Cuxhaven**.

Am **5. Dezember 1957** wird **A. Gädtke** genannt.

Am **27. Juni 1963** wurde der Heimathafen nach **Heiligenhafen** verlegt.

Am **10. März 1965** wurde **LABOE 111** gelöscht, da der Kutter abgebrochen worden war.