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 ===== SCHWALBE II =====
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 ^ Allgemeines ^^
-| **Name** | MAMSELL\\ später **SCHWALBE II** |
+| **Name** | MAMSELL\\ später SCHWALBE II |
-| **Fischereikennzeichen** | KIE 6\\ SO 228\\ SK 53\\ BUR 9\\ ECKE 5\\ SB 2 |
+| **Fischereikennzeichen** | KIE 6\\ SO 228\\ SK 53\\ BUR 9\\ ab 04.08.1981: ECKE 5\\ ab 07.1985: SB 2 |
 | **Unterscheidungssignal** | DJRH |
-| **Eigner** | E. Holtfreter\\ E. & P. Holtfreter\\ H. Pahlke & H. Grenz\\ H. Pahlke\\ H. Lührs\\ K. M. Gieseler |
+| **Eigner** | E. Holtfreter\\ E. & P. Holtfreter\\ H. Pahlke & H. Grenz\\ H. Pahlke\\ ab 04.08.1981: Hans-Carl „Charly“ Lührs\\ ab 07.1985: Klaus Gieseler |
-| **Typ** | Fischkutter |
+| **Typ** | Fischkutter\\ später Restaurant- und Imbissschiff |
 | **Baujahr** | 1948 |
 | **Bauwerft** | W. Wessel, Neuendorf auf Rügen |
-| **Status** | 2002 außer Dienst |
+| **Status** | 12.09.2002 aus dem Fischerei-Register genommen\\ seit 2003 Restaurant- und Imbissschiff in Greifswald\\ 2026 noch in Betrieb |
 ^ Technische Daten ^^
 | **Länge** | 15,60 m (SSR)\\ 17,10 m (Spiering) |
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 | **Vermessung** | 26 BRT / 8 NRT\\ später 30 BRT (1994) |
 | **Maschine** | 2-Takt-Fünfzylinder, 170 PS (SSR)\\ DW 125 PS, später 150 PS\\ Modag 150 PS (1958)\\ Henschel 198 PS\\ Cummins 300 PS (1994) |
+| **Rumpf** | Mitte der 1990er Jahre mit GFK überzogen |
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 ==== Bau und erste Jahre ====
-Die spätere **SCHWALBE II** wurde 1948 auf der Werft **W. Wessel** in Neuendorf auf Rügen gebaut. Zunächst fuhr sie unter dem Namen **MAMSELL**.
+Die spätere **SCHWALBE II** wurde **1948** auf der Werft **W. Wessel** in **Neuendorf auf Rügen** gebaut. Zunächst fuhr sie unter dem Namen **MAMSELL**.
-Am 12. Oktober 1949 wurde der Kutter als **KIE 6 MAMSELL** für **E. Holtfreter** in Kiel registriert. Später führte das Schiff die Fischereikennzeichen **SO 228** und **SK 53**.
+Am **12. Oktober 1949** wurde der Kutter als **KIE 6 MAMSELL** für **E. Holtfreter** in **Kiel** registriert. Später führte das Schiff die Fischereikennzeichen **SO 228** und **SK 53**.
 ==== Burgstaaken ====
-Ab 1964 fuhr der Kutter als **BUR 9 SCHWALBE II** für **H. Pahlke und H. Grenz** in Burgstaaken. 1975 wurde **H. Pahlke** alleiniger Eigentümer.
+Ab **1964** fuhr der Kutter als **BUR 9 SCHWALBE II** für **H. Pahlke** und **H. Grenz** in **Burgstaaken**.
+wurde **H. Pahlke** alleiniger Eigentümer.
 ==== Zeit in Eckernförde ====
-Am 4. August 1981 wurde der Kutter von **H. Lührs** übernommen.
+Ab **4. August 1981** lief der Kutter als **ECKE 5 SCHWALBE II** in **Eckernförde**.
-Seit dem **7. Januar 1982** war die **SCHWALBE II** unter dem Fischereikennzeichen **ECKE 5** in Eckernförde registriert.
+Eigner war **Hans-Carl „Charly“ Lührs**. Er wurde auf **Helgoland** geboren und war der Schwiegersohn von **Heinrich „Heidschi“ Buhmann**.
-wird **K. M. Gieseler** als Eigner genannt.
+Seit dem **7. Januar 1982** war die **SCHWALBE II** mit Heimathafen Eckernförde registriert.
-==== Letzte Jahre ====
+Anfang **1985** wurde die **SCHWALBE II** im Eckernförder Binnenhafen aufgelegt.
- wechselte das Schiff erneut nach Burgstaaken und erhielt das Fischereikennzeichen **SB 2**.
+Im **Dezember 1985** übernahm Hans-Carl Lührs den Trawler **HF 554 THUNFISCH** aus **Finkenwerder**.
+==== Rückkehr nach Burgstaaken ====
+Im **Juli 1985** wurde die **SCHWALBE II** wieder nach **Burgstaaken** verkauft.
+Sie fuhr anschließend als **SB 2 SCHWALBE II** in Burgstaaken. Eigner war **Klaus Gieseler** aus Burgstaaken.
+Mitte der **1990er Jahre** wurde der Rumpf der **SCHWALBE II** mit **GFK** überzogen.
 wurde ein **300 PS starker Cummins-Dieselmotor** eingebaut.
-wurde die **SCHWALBE II** außer Dienst gestellt.
+Am **12. September 2002** wurde die **SCHWALBE II** aus dem Fischerei-Register genommen.
+==== Restaurant- und Imbissschiff in Greifswald ====
+wurde die ehemalige **SCHWALBE II** nach **Greifswald** überführt.
+Dort wurde sie zum **Restaurant- und Imbissschiff SCHWALBE II** umgebaut.
+Der feste Liegeplatz befindet sich am **Greifswalder Museumshafen**.
+Betreiber ist zurzeit **Salim Jarrah** aus Greifswald.
-Ab 2003 diente der ehemalige Fischkutter als **Imbissschiff**. Noch 2016 lag das Schiff in **Greifswald**.
+Die **SCHWALBE II** liegt auch **2026** weiterhin als Imbisskutter in **Greifswald** und ist noch in Betrieb.
+[{{:kutter:schwalbe_ii.jpg?direct&340|Die spätere **SCHWALBE II** als **MAMSELL (SK 53)**.}}]
-[{{:kutter:schwalbe_ii.jpg?direct&400|Die spätere **SCHWALBE II** als **MAMSELL (SK 53)**.}}]
+[{{:kutter:schwalbe_ii1.jpg?direct&340|Die **SCHWALBE II (SB 2)** im Hafen von Burgstaaken. Innen liegt **SB 15**.}}]
-[{{:kutter:schwalbe_ii1.jpg?direct&400|Die **SCHWALBE II (SB 2)** im Hafen von Burgstaaken. Innen liegt **SB 15**.}}]
+[{{:kutter:schwalbe_ii2.jpg?direct&340|Die ehemalige **SCHWALBE II** im Jahr 2003 als Imbissschiff. Das Schiff liegt auch 2026 weiterhin als Imbisskutter in Greifswald.}}]
-[{{:kutter:schwalbe_ii2.jpg?direct&400|Die ehemalige **SCHWALBE II** im Jahr 2003 als Imbissschiff. Das Schiff lag noch 2016 in Greifswald.}}]
+[{{:kutter:schwalbeii.jpg?340|Die **SCHWALBE II** auf einer Postkarte.}}]
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 **Hinweis:** Die technischen Angaben unterscheiden sich je nach Quelle. Während das Schiffsregister Lübeck eine Länge von **15,60 m** angibt, nennt Spiering **17,10 m**. Auch bei der ursprünglichen Motorisierung bestehen abweichende Angaben.
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