SCHWALBE II
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | MAMSELL später SCHWALBE II |
| Fischereikennzeichen | KIE 6 SO 228 SK 53 BUR 9 ab 04.08.1981: ECKE 5 ab 07.1985: SB 2 |
| Unterscheidungssignal | DJRH |
| Eigner | E. Holtfreter E. & P. Holtfreter H. Pahlke & H. Grenz H. Pahlke ab 04.08.1981: Hans-Carl „Charly“ Lührs ab 07.1985: Klaus Gieseler |
| Typ | Fischkutter später Restaurant- und Imbissschiff |
| Baujahr | 1948 |
| Bauwerft | W. Wessel, Neuendorf auf Rügen |
| Status | 12.09.2002 aus dem Fischerei-Register genommen seit 2003 Restaurant- und Imbissschiff in Greifswald 2026 noch in Betrieb |
| Technische Daten | |
| Länge | 15,60 m (SSR) 17,10 m (Spiering) |
| Breite | 5,18 m (SSR) 5,20 m (Spiering) |
| Tiefgang | 1,74 m (SSR) 1,70 m (Spiering) |
| Vermessung | 26 BRT / 8 NRT später 30 BRT (1994) |
| Maschine | 2-Takt-Fünfzylinder, 170 PS (SSR) DW 125 PS, später 150 PS Modag 150 PS (1958) Henschel 198 PS Cummins 300 PS (1994) |
| Rumpf | Mitte der 1990er Jahre mit GFK überzogen |
ECKE 5 SCHWALBE II
Bau und erste Jahre
Die spätere SCHWALBE II wurde 1948 auf der Werft W. Wessel in Neuendorf auf Rügen gebaut. Zunächst fuhr sie unter dem Namen MAMSELL.
Am 12. Oktober 1949 wurde der Kutter als KIE 6 MAMSELL für E. Holtfreter in Kiel registriert. Später führte das Schiff die Fischereikennzeichen SO 228 und SK 53.
Burgstaaken
Ab 1964 fuhr der Kutter als BUR 9 SCHWALBE II für H. Pahlke und H. Grenz in Burgstaaken.
1975 wurde H. Pahlke alleiniger Eigentümer.
Zeit in Eckernförde
Ab 4. August 1981 lief der Kutter als ECKE 5 SCHWALBE II in Eckernförde.
Eigner war Hans-Carl „Charly“ Lührs. Er wurde auf Helgoland geboren und war der Schwiegersohn von Heinrich „Heidschi“ Buhmann.
Seit dem 7. Januar 1982 war die SCHWALBE II mit Heimathafen Eckernförde registriert.
Anfang 1985 wurde die SCHWALBE II im Eckernförder Binnenhafen aufgelegt.
Im Dezember 1985 übernahm Hans-Carl Lührs den Trawler HF 554 THUNFISCH aus Finkenwerder.
Rückkehr nach Burgstaaken
Im Juli 1985 wurde die SCHWALBE II wieder nach Burgstaaken verkauft.
Sie fuhr anschließend als SB 2 SCHWALBE II in Burgstaaken. Eigner war Klaus Gieseler aus Burgstaaken.
Mitte der 1990er Jahre wurde der Rumpf der SCHWALBE II mit GFK überzogen.
1994 wurde ein 300 PS starker Cummins-Dieselmotor eingebaut.
Am 12. September 2002 wurde die SCHWALBE II aus dem Fischerei-Register genommen.
Restaurant- und Imbissschiff in Greifswald
2003 wurde die ehemalige SCHWALBE II nach Greifswald überführt.
Dort wurde sie zum Restaurant- und Imbissschiff SCHWALBE II umgebaut.
Der feste Liegeplatz befindet sich am Greifswalder Museumshafen.
Betreiber ist zurzeit Salim Jarrah aus Greifswald.
Die SCHWALBE II liegt auch 2026 weiterhin als Imbisskutter in Greifswald und ist noch in Betrieb.
Hinweis: Die technischen Angaben unterscheiden sich je nach Quelle. Während das Schiffsregister Lübeck eine Länge von 15,60 m angibt, nennt Spiering 17,10 m. Auch bei der ursprünglichen Motorisierung bestehen abweichende Angaben.
Diskussion
Die SCHWALBE II liegt 2026 noch weiterhin als Imbisskutter in Greifswald.
Mitte der 90er Jahre wurde der Rumpf mit GFK überzogen.
Moin. Auch zur ECKE 5 SCHWALBE II gibt es neue Infos. Der Kutter lief ab 04.08.1981 unter ECKE 5 SCHWALBE II in Eck. Eigner war Hans-Carl (Charly) Lührs. Auf Helgoland geboren. Der Schwiegersohn von Heinrich „Heidschi“ Buhmann. Anfang 1985 im Eckernförder Binnenhafen aufgelegt. Im Dezember 1985 übernahm Eigner Hans-Carl Lührs den Trawler HF 554 THUNFISCH aus Finkenwerder. Im Juli 1985 wurde die SCHWALBE II wieder nach Burgstaaken verkauft. Als SB 2 SCHWALBE II in Burgstaaken. Für Klaus Gieseler aus Burgstaaken. Am 12.09.2002 aus dem Fischerei-Register genommen. 2003 nach Greifswald überführt, und umgebaut zum Restaurant & Imbissschiff SCHWALBE II Fester Liegeplatz am Greifswalder Museumshafen. Betreiber zur Zeit Salim Jarrah aus Greifswald. 2026 noch im Betrieb.