MARTINA II
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | CATJA ab 1993: MARTINA II ab 1995: ANKE |
| Fischereikennzeichen | BÜS 1 ab 1993: SR 1 ab 27.07.1995: SK 10 ab 2000: TRA 4 |
| Unterscheidungssignal | DIZW |
| MMSI | 211803040 |
| Eigner | Hans Peter Gimmini ab 1993: Siegfried Dröse ab 27.07.1995: Henry Schrock ab 2000: C. Foth |
| Typ | Kombikutter (GFK) |
| Baujahr | 1991 |
| Bauwerft | Fåborg Værft A/S, Faaborg, Dänemark |
| Heimathafen / Liegeplatz | Büsum Eckernförde Heikendorf Travemünde |
| Status | 2026 als TRA 4 ANKE mit Heimathafen und Liegeplatz Travemünde in Fahrt |
| Technische Daten | |
| Länge | 11,25 m |
| Breite | 4,3 m |
| Vermessung | 15 BRT / 4 NRT |
| Maschine | Scania 88 kW 1999: 180 PS 2002: 206 PS 2004: 250 PS |
SR 1 MARTINA II
Bau und erste Jahre
Die MARTINA II wurde 1991 als GFK-Kombikutter auf der Fåborg Værft A/S im dänischen Faaborg gebaut.
Zunächst fuhr sie unter dem Fischereikennzeichen BÜS 1 und dem Namen CATJA für Hans Peter Gimmini in Büsum.
Einsatz in Eckernförde
Am 11. Februar 1993 übernahm Siegfried Dröse den Kutter und benannte ihn in MARTINA II um. Das Schiff erhielt das Fischereikennzeichen SR 1.
Die MARTINA II führte die MMSI 211803040.
Die MARTINA II darf nicht mit der MARTINA I verwechselt werden. Diese war die ehemalige ECKE 9 KARL KRÖGER, die Siegfried Dröse 1987 von Jens-Peter Mahrt übernommen hatte.
Weitere Laufbahn als ANKE
Am 27. Juli 1995 wechselte der Kutter als SK 10 ANKE den Eigentümer. Neuer Eigner war Henry Schrock aus Heikendorf.
1999 wird Heikendorf als Heimathafen angegeben.
Zum 1. Oktober 2000 erfolgte der Wechsel nach Travemünde. Neuer Eigner war C. Foth. Das Fischereikennzeichen lautete nun TRA 4.
Die TRA 4 ANKE hat auch 2026 weiterhin ihren Heimathafen und Liegeplatz in Travemünde und ist dort in Fahrt.
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