MÖWE
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | WIKINGER ab 04.2007: ERINNERUNG ab 03.2009: MÖWE |
| Fischereikennzeichen | HEIL 11 ab 03.2009: SM 1 ab 01.2012: GZI 16 ab 01.2019: ECKE 11 |
| Unterscheidungssignal | DMKT |
| Eigner | M. Heißler, Heiligenhafen M. Brack, Heiligenhafen M. Davids, Kappeln später Groß Zicker / Gager ab 2019 Lasse Mahrt, Eckernförde |
| Typ | GFK-Stellnetzkutter später Schleppnetzkutter |
| Baujahr | 1996 |
| Bauwerft | Egon Bredgaard, Sakskøbing, Dänemark |
| Betriebsform | Einmannbetrieb |
| Status | in Fahrt |
| Technische Daten | |
| Vermessung | 11 GT |
| Länge | 11,50 m |
| Breite | 3,65 m |
| Tiefgang | 1,90 m |
| Maschine | Mercedes-Benz 80 PS ab 2000 Mercedes-Benz 218 PS |
ECKE 11 MÖWE
Die MÖWE ist ein moderner Fischkutter aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Seit Januar 2019 fährt sie als ECKE 11 MÖWE für Lasse Mahrt aus Eckernförde.
Der Kutter wird im Einmannbetrieb eingesetzt.
Bau und erste Jahre
Gebaut wurde das Schiff 1996 bei Egon Bredgaard in Sakskøbing in Dänemark.
Die Maße betragen 11,50 × 3,65 × 1,90 m. Die Vermessung liegt bei 11 GT. Das Unterscheidungssignal lautet DMKT.
Ursprünglich war der Kutter als GFK-Stellnetzkutter ausgerüstet. Als Hauptmaschine diente zunächst ein Mercedes-Benz-Dieselmotor mit 80 PS.
Im Juni 1996 kam das Schiff als HEIL 11 WIKINGER für M. Heißler in Heiligenhafen in Fahrt.
Umbau zum Schleppnetzkutter
Im Jahr 2000 erhielt der Kutter einen stärkeren Mercedes-Benz-Dieselmotor mit 218 PS.
Gleichzeitig beziehungsweise in den folgenden Jahren wurde das Schiff vom Stellnetzkutter zum Schleppnetzkutter umgebaut.
Im April 2007 erhielt der Kutter den Namen ERINNERUNG. Er fuhr weiterhin als HEIL 11 für M. Brack aus Heiligenhafen.
Als MÖWE in Maasholm und Kappeln
Im März 2009 wurde das Schiff in MÖWE umbenannt und als SM 1 MÖWE geführt.
Eigner war M. Davids aus Kappeln. Der Liegeplatz befand sich ebenfalls in Kappeln.
Schwerer Seeunfall bei Fehmarn
Am 11. November 2010 erlitt die MÖWE südöstlich von Fehmarn bei schwerer See einen Maschinenausfall.
Der manövrierunfähige Kutter sank und kam in etwa sieben Metern Wassertiefe auf dem Grund zu liegen.
Neun Tage später wurde das Schiff mit Hilfe von Hebesäcken geborgen. Anschließend schleppte man den Kutter nach Burgstaaken.
Trotz des schweren Seeunfalls konnte die MÖWE instand gesetzt und später wieder in Fahrt gebracht werden.
Groß Zicker und Rügen
Ab Januar 2012 fuhr die MÖWE unter dem Fischereikennzeichen GZI 16 für den Fischereistandort Groß Zicker auf Rügen.
Der Liegeplatz befand sich im Hafen von Gager.
ECKE 11 MÖWE
Im Januar 2019 kam der Kutter nach Eckernförde.
Seitdem fährt das Schiff als ECKE 11 MÖWE für Lasse Mahrt aus Eckernförde.
Die MÖWE wird von ihrem Eigner allein gefahren. Sie gehört damit zu den kleineren modernen Fischereifahrzeugen, die mit nur einer Person Besatzung betrieben werden können.
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