ADRIANA
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | HJØRUNGAVAAG ab 1963: HANKØ ab 1964: ADRIANA ab 1976: STADT DANZIG ab 1976: STADT MARIBO ab 1979: STADT NORDENDAM |
| Unterscheidungssignal | DJNS |
| IMO | 5427332 |
| Eigner / Betreiber | Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde B. Svendsen, Fredrikstad Stadtverkehr Eckernförde Lindinger Holding A/S Reederei Wilfried Herzog Fredi Bruhn, Maasholm Henning H. Simon, Bremerhaven |
| Typ | Fahrgastschiff Seebäderschiff |
| Baujahr | 1949 |
| Bauwerft | Glommen Mekaniske Verksted, Fredrikstad, Norwegen |
| Baunummer | 123 |
| Fahrtgebiet / Einsatz | Molde – Ålesund Fredrikstad – Strömstad Eckernförde – Gråsten / Egernsund Havneby – List |
| Status | 1987 in Bardenfleth abgewrackt |
| Technische Daten | |
| Vermessung | 395 BRT |
| Maße | 48,90 × 7,35 × 2,40 m abweichend in Schiffsverzeichnissen: 47,04 × 7,35 × 2,41 m |
| Maschine | Sulzer-Diesel, 1000 PS / 736 kW |
| Geschwindigkeit | 10 kn |
| Zulassung | 200 Personen |
ADRIANA
Die ADRIANA war das erste Seebäderschiff, das von Eckernförde aus regelmäßig dänische Häfen anlief. Von 1964 bis 1970 fuhr sie für den Stadtverkehr Eckernförde nach Gråsten und Egernsund.
Gebaut wurde das Schiff 1949 auf der Werft Glommen Mekaniske Verksted in Fredrikstad, Norwegen. Die Baunummer lautete 123.
Ursprünglich wurde das Schiff am 16. Juni 1949 als HJØRUNGAVAAG an Møre og Romsdal Fylkesbåtar in Molde abgeliefert. Eingesetzt wurde es zunächst auf der Strecke Molde – Ålesund.
Die IMO-Nummer lautete 5427332, das Unterscheidungssignal DJNS.
Die Maße sind in der Eckernförder Überlieferung mit 48,90 × 7,35 × 2,40 m angegeben. In Schiffsverzeichnissen erscheinen abweichend 47,04 × 7,35 × 2,41 m. Die Vermessung wird dort mit 395 BRT genannt.
Als Antrieb diente ein Sulzer-Dieselmotor mit 1000 PS beziehungsweise 736 kW. Die Geschwindigkeit betrug etwa 10 kn. Das Schiff war für 200 Personen zugelassen.
1963 wurde die HJØRUNGAVAAG an B. Svendsen in Fredrikstad verkauft und in HANKØ umbenannt. Sie fuhr danach auf der Strecke Fredrikstad – Strömstad.
1964 kaufte der Stadtverkehr Eckernförde das Schiff und benannte es in ADRIANA um. Damit begann der regelmäßige Eckernförder Seebäderverkehr nach Dänemark.
Von 1964 bis 1970 lief die ADRIANA von Eckernförde aus Gråsten und Egernsund an.
1970 wurde das Schiff an die Lindinger Holding A/S verkauft und auf der Verbindung Havneby / Rømø – List / Sylt eingesetzt.
Am 3. Februar 1971 wurde die ADRIANA an die Reederei Wilfried Herzog in Ketzin verkauft und in STADT DANZIG umbenannt.
Am 10. Mai 1976 erhielt das Schiff den Namen STADT MARIBO.
Am 10. Mai 1977 kam es an Fredi Bruhn in Maasholm.
1979 wurde das Schiff an Henning H. Simon in Bremerhaven verkauft und in STADT NORDENDAM umbenannt.
1987 wurde die ehemalige ADRIANA in Bardenfleth abgewrackt.
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