HERTA
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | HERTA |
| DDR-Kennung | MS 3-681 B (II) |
| Typ | ehemaliges Binnenschiff später Gaststätten-, Räucher- und Imbissschiff |
| Baujahr | 1943 |
| Bauwerft | D. Bergsiek, Rinteln |
| Baunummer | 129 |
| Heimathafen als Binnenschiff | Wolgast |
| Betreiber in Eckernförde | Roland Harloff, Eckernförde |
| Status | seit 2019 als Imbissschiff in der Marina Martinshafen bei Neuhof / Sagard auf Rügen 2026 noch vorhanden |
| Technische Daten | |
| Vermessung | 359 GT |
| Länge | 47,00 m |
| Breite | 5,40 m |
| Tiefgang | 2,10 m |
| Maschine | SKL 200 PS |
HERTA
Die HERTA war von 2008 bis 2017 ein ungewöhnlicher Bestandteil des Eckernförder Hafens. Das 47 Meter lange ehemalige Binnenschiff diente im Außenhafen als Gaststätten- und Räucherschiff.
Anders als gelegentlich angenommen, handelte es sich bei der HERTA nicht um eine Schute, sondern um ein ehemaliges motorisiertes Binnenschiff.
Nach neun Jahren in Eckernförde musste die HERTA den Hafen 2017 verlassen. Das Schiff blieb jedoch erhalten und wird heute auf Rügen weiterhin gastronomisch genutzt.
Bau und technische Daten
Die HERTA wurde 1943 bei D. Bergsiek in Rinteln unter der Baunummer 129 gebaut.
Das Schiff misst 47,00 × 5,40 × 2,10 m und ist mit 359 GT vermessen.
Als Hauptmaschine war ein SKL-Dieselmotor mit 200 PS eingebaut.
Als Binnenschiff führte die HERTA Wolgast als Heimathafen. Für die DDR-Zeit ist die Kennung MS 3-681 B (II) überliefert.
Vom Binnenschiff zum Räucherschiff
Ende der 1990er Jahre wurde die HERTA als fahrendes Binnenschiff außer Dienst gestellt.
Im Jahr 2000 erfolgte der Umbau zum Gaststätten- und Räucherschiff.
Im Kieler Germaniahafen
Nach dem Umbau lag die HERTA zunächst im Germaniahafen in Kiel.
Dort wurde sie als Räucher- und Gastronomieschiff betrieben.
Neun Jahre in Eckernförde
Im Jahr 2008 kam die HERTA nach Eckernförde.
Ihr Liegeplatz befand sich im Eckernförder Außenhafen. Betreiber war Roland Harloff aus Eckernförde.
Die HERTA wurde dort als Gaststätten- und Räucherschiff genutzt und gehörte mit ihrem 47 Meter langen Rumpf zu den auffälligsten Fahrzeugen im Hafen.
Über rund neun Jahre war das ehemalige Binnenschiff ein fester Bestandteil des Eckernförder Hafenbildes.
Gastronomie auf einem ehemaligen Binnenschiff
Die Nutzung der HERTA unterschied sich deutlich von den meisten anderen historischen Schiffen in Eckernförde.
Sie wurde nicht mehr für Fahrten eingesetzt, sondern lag dauerhaft als schwimmender Gastronomiebetrieb im Hafen.
Damit gehörte sie zu einer kleinen Gruppe ehemaliger Arbeitsschiffe, die in Eckernförde eine zweite Karriere in der Gastronomie erhielten. Ein anderes bekanntes Beispiel war der ehemalige Kriegsfischkutter CAPELLA, der als Räucherkutter betrieben wurde.
Abschied aus Eckernförde
Im Jahr 2017 musste die HERTA ihren Liegeplatz in Eckernförde aufgeben.
Am 20. Juli 2017 wurde das Schiff aus dem Eckernförder Hafen geschleppt.
Die Reise führte nach Ralswiek auf Rügen, wo die HERTA zunächst aufgelegt wurde.
Damit endete nach rund neun Jahren ihre Zeit als Eckernförder Gaststätten- und Räucherschiff.
Neuer Liegeplatz auf Rügen
Die HERTA wurde nicht abgewrackt.
Seit 2019 liegt sie als Imbissschiff in der Marina Martinshafen bei Neuhof / Sagard auf Rügen.
Dort erhielt das ehemalige Binnenschiff erneut eine gastronomische Nutzung und blieb unter seinem alten Namen HERTA erhalten.
Auch 2026 befindet sich das Schiff weiterhin an diesem festen Liegeplatz.
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