WAPPEN VON ECKERNFÖRDE
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | FRISIA XII ab 1967: DONALD DUCK ab 1982: WAPPEN VON ECKERNFÖRDE später WAPPEN VON NORDERNEY 1987: ADLER VON HÖRNUM, Chartername ab 1988 wieder WAPPEN VON NORDERNEY |
| Unterscheidungssignal | DCUP |
| IMO | 7935395 |
| MMSI | 211217800 |
| Reederei / Eigner | AG Reederei Norden-Frisia, Norderney ab 1982: Reederei Cassen Eils, Cuxhaven später Cassen-Tours / Norden-Frisia |
| Typ | Bäderschiff Fahrgastschiff |
| Baujahr | 1967 |
| Bauwerft | Cassens-Werft, Emden |
| Baunummer | 84 |
| Fahrtgebiet / Einsatz | Norddeich – Juist / Norderney Ausflugsfahrten im Wattenmeer 1980 von Eckernförde aus später Norderney |
| Status | 2016 in Papenburg abgewrackt |
| Technische Daten | |
| Vermessung | 154 BRZ / 64 NRZ |
| Maße | 31,12 × 7,00 × 0,99 m |
| Maschine | 2 × Volvo-Penta-Dieselmotor |
| Maschinenleistung | 530 kW |
| Geschwindigkeit | 12,5 kn |
| Zulassung | 220 Personen |
WAPPEN VON ECKERNFÖRDE
Die WAPPEN VON ECKERNFÖRDE war ein kleines deutsches Bäder- und Fahrgastschiff. Unter diesem Namen war sie nur kurz im Einsatz; bekannter wurde sie später als WAPPEN VON NORDERNEY.
Das Schiff wurde 1967 auf der Cassens-Werft in Emden unter der Baunummer 84 gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 25. Februar 1967, der Stapellauf am 14. April 1967 als FRISIA XII. Am 11. Mai 1967 wurde das Schiff als DONALD DUCK an die AG Reederei Norden-Frisia in Norderney abgeliefert.
Die IMO-Nummer lautete 7935395, das Unterscheidungssignal DCUP.
Die Maße werden mit 31,12 × 7,00 × 0,99 m angegeben. Die Vermessung betrug 154 BRZ und 64 NRZ. Als Antrieb dienten zwei Volvo-Penta-Dieselmotoren mit zusammen 530 kW. Die Geschwindigkeit betrug etwa 12,5 kn.
Das Schiff war für 220 Personen zugelassen. In der vorliegenden Notiz ist für den Eckernförder Einsatz eine Zulassung von 200 Personen genannt.
Als DONALD DUCK fuhr das Schiff im Fährdienst von Norddeich nach Juist und Norderney sowie für Ausflugsfahrten.
1982 wurde die DONALD DUCK an die Reederei Cassen Eils verkauft und zunächst in WAPPEN VON ECKERNFÖRDE umbenannt. Für Eckernförde ist ein Sommereinsatz 1980 überliefert; diese Datierung steht allerdings im Widerspruch zur später belegten Umbenennung von 1982 und sollte noch geprüft werden.
Kurz darauf erhielt das Schiff den Namen WAPPEN VON NORDERNEY. Es wurde von Norddeich, Norderney und Greetsiel aus für Ausflugsfahrten zu den Nachbarinseln, zu den Seehundbänken und ins Wattenmeer eingesetzt.
1987 lief das Schiff in Charter der Adler-Schiffe unter dem nicht offiziell registrierten Namen ADLER VON HÖRNUM.
Ab 1988 fuhr es wieder als WAPPEN VON NORDERNEY.
Am 23. Februar 2016 traf die WAPPEN VON NORDERNEY bei der DA Schiffsverwertung in Papenburg zum Abbruch ein. Im März 2016 wurde sie dort verschrottet.
Diskussion