Unbekannt
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | unbekannt ab 1958: ALBATROS |
| Fischereikennzeichen | ECKE 20 ab 1958: NIE 8 |
| Unterscheidungssignal | keines |
| Eigner | Karl Rehbehn ab 1958: F. & W. Rahn ab 1966: Fritz & W. Rahn |
| Typ | Fischkutter |
| Baujahr | 1951 |
| Bauwerft | Siegfried-Werft, Eckernförde |
| Bauweise | karweel |
| Register | SSR-HL 1355 |
| Status | 1976 gelöscht, da ausbesserungsunwürdig |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Länge | 10,25 m |
| Breite | 3,20 m |
| Tiefgang | 0,97 m |
| Vermessung | 6 BRT / 1 NRT später: BRZ 16 / NRZ 3 |
| Maschine | Bohn & Kähler, Kiel, 36 PS |
| Besatzung | etwa 2 Personen |
ECKE 20
Bau und Eckernförder Zeit
Dieser namenlose Fischkutter wurde 1951 auf der Siegfried-Werft in Eckernförde gebaut. Der Rumpf war karweel geplankt.
Das Schiff wurde im Seeschiffsregister Lübeck unter SSR-HL 1355 geführt. Ein Unterscheidungssignal war nicht vergeben.
Die Vermessung betrug zunächst 6 BRT und 1 NRT; später erscheinen BRZ 16 und NRZ 3. Die Maße werden mit 10,25 × 3,20 × 0,97 Meter angegeben.
Als Antrieb diente ein 36-PS-Motor von Bohn & Kähler aus Kiel. Die Besatzung bestand aus etwa zwei Personen.
Am 13. April 1951 wurde der Kutter als ECKE 20 unter Karl Rehbehn aus Eckernförde geführt.
Verkauf nach Niendorf
Am 3. Mai 1958 ging der Kutter an F. & W. Rahn in Niendorf. Grundlage war ein Kauf vom 19. Oktober 1957.
Am 19. Juni 1958 wurde das Schiff in ALBATROS umbenannt und erhielt das Fischereikennzeichen NIE 8. Auch unter diesem Namen führte der Kutter kein Rufzeichen.
Am 12. April 1966 werden Fritz & W. Rahn als Eigner genannt.
Ende
Am 26. April 1976 wurde der Kutter gelöscht, da er als ausbesserungsunwürdig galt.
Der Eintrag steht im Zusammenhang mit den späteren beziehungsweise weiteren Trägern des Fischereikennzeichens ECKE 20, darunter Heinrich Föh und ECKE 3.
Diskussion