SCHWALBE
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | SCHWALBE |
| Fischereikennzeichen | ECKE 15 1954: SO 249 ab 1956 wieder ECKE 15 |
| Unterscheidungssignal | ab 1949: DJTB |
| Eigner | Lorenz Marckwardt sen. Lorenz Marckwardt sen. & H. Marckwardt jr. Lorenz Marckwardt sen. & jr. später Lorenz Marckwardt jr. |
| Typ | Fischkutter |
| Baujahr | 1939 |
| Bauwerft | Siegfried-Werft, Eckernförde |
| Status | 1978 außer Dienst, nach England verkauft |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Länge | 13,50 m |
| Breite | 4,60 m |
| Tiefgang | 1,80 m |
| Vermessung | 18 BRT / 5 NRT |
| Maschine | MaK-Dieselmotor 90 PS später 120 PS |
ECKE 15 SCHWALBE
Bau
Die SCHWALBE wurde 1939 auf der Siegfried-Werft in Eckernförde gebaut. Eigner war Lorenz Marckwardt senior.
Der Kutter war mit 18 BRT und 5 NRT vermessen. Die Länge betrug 13,50 Meter, die Breite 4,60 Meter und der Tiefgang 1,80 Meter. Als Antrieb diente zunächst ein 90-PS-MaK-Dieselmotor, später eine Maschine mit 120 PS.
Zweiter Weltkrieg
1939 wurde die SCHWALBE von der Kriegsmarine als H 112 bei der Hafenschutzflottille Kiel eingesetzt.
Am 12. August 1940 wurde der Kutter im Rahmen des Unternehmens „Seelöwe“ erneut herangezogen und erhielt die Kennung H 2836 a Mo.
Am 30. August 1940 lief die SCHWALBE als Motorfischkutter von Emden aus. Später wurde sie unter der Kennung MFK 14901 geführt und war mit dieser Kennung in Trouville bei der 280. Flottille eingesetzt.
Noch während des Krieges wurde der Kutter an seine Eigentümer zurückgegeben.
Nachkriegszeit
Nach dem Krieg fuhr die SCHWALBE wieder unter dem Fischereikennzeichen ECKE 15. Ab 1949 ist das Unterscheidungssignal DJTB belegt.
Im Juli 1954 wurde der Kutter als SO 249 geführt. In den Unterlagen erscheint dabei offenbar die Namensform „Lorne“; als Eigner werden Lorenz Marckwardt sen. und H. Marckwardt jr. genannt.
Seit September 1956 führte das Schiff wieder das Fischereikennzeichen ECKE 15.
1966 wird Lorenz Marckwardt als Eigner genannt, 1967 Lorenz Marckwardt sen. und jr. Später ging der Kutter an Lorenz Marckwardt jr. über.

Spätere Jahre
Nach 1965 entstand eine Hafenaufnahme mit ECKE 28 GERDA und ECKE 15 SCHWALBE. Da die GERDA bereits unter dem Fischereikennzeichen ECKE 28 erscheint, muss das Bild nach 1965 aufgenommen worden sein.
Im September 1978 wurde die SCHWALBE außer Dienst gestellt und nach England verkauft.







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