Unbekannt
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | unbekannt |
| Fischereikennzeichen | ECKE 17 |
| Eigner | 1951: Johann Dibbert 1954–1959: Johann Dibbert 1960: Johann & Willi Dibbert |
| Typ | Motorkutter |
| Baujahr | unbekannt |
| Bauwerft | unbekannt |
| Status | nach 1960 unbekannt |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Länge | 9,80 m |
| Vermessung | 1957: 16 cbm |
| Maschine | GK-Motor Rehbehn, 20 PS |
ECKE 17
Geschichte
Unter dem Fischereikennzeichen ECKE 17 ist 1951 im Deutschen Seefischerei-Almanach ein Fahrzeug von Johann Dibbert verzeichnet. Die Länge betrug 9,80 Meter, als Antrieb ist ein 20-PS-GK-Motor von Rehbehn angegeben.
In den Jahren 1952 und 1953 erscheint ECKE 17 nicht im Deutschen Fischerei-Almanach. Ob das Fahrzeug in dieser Zeit aufgelegt war oder vorübergehend außerhalb Eckernfördes eingesetzt wurde, ist bislang nicht bekannt.
Von 1954 bis 1959 ist ECKE 17 erneut unter Johann Dibbert verzeichnet. Die technischen Angaben bleiben gleich: 9,80 Meter Länge und ein 20-PS-Rehbehn-Motor. Für 1957 wird zusätzlich eine Vermessung von 16 cbm genannt.
1960 werden Johann und Willi Dibbert gemeinsam als Eigner geführt.
Weitere Angaben zu Name, Baujahr, Bauwerft und Verbleib sind bislang nicht bekannt.
Diskussion